2022年8月6日，山東艦航母編隊(duì)進(jìn)行航渡。安妮/攝
金秋的一個(gè)清晨，海風(fēng)輕拂。上海江南造船廠舾裝碼頭，32歲的一級(jí)上士閔江濤和戰(zhàn)友攀上我國第三艘航母福建艦的舷梯。此刻，這艘巨艦正橫波靜臥，傲視著大海。
站在寬大的飛行甲板上，閔江濤倚欄遠(yuǎn)眺，初生的朝陽打在他臉龐上，閃耀著青春的光芒。眼前的景象讓他不由得回想起10年前，那也是一個(gè)朝霞滿天的清晨——
2012年9月25日，作為我國首艘航母遼寧艦艦員，他參加了遼寧艦交接入列儀式。
生逢盛世，又遇上航母時(shí)代，閔江濤開啟了與航母結(jié)緣的“開掛時(shí)刻”：2017年參加國產(chǎn)航母出塢下水儀式，2019年參加山東艦交接入列儀式，2022年參加福建艦下水命名儀式，其間多次隨航母編隊(duì)遠(yuǎn)赴西太平洋執(zhí)行重大任務(wù)……
在福建艦，像閔江濤這樣在3艘航母服役、親歷3艘航母入列下水儀式的官兵還有很多。他們無疑是時(shí)代的幸運(yùn)兒，見證了中國航母從無到有、從改裝到國產(chǎn)、從滑躍到彈射的升級(jí)蛻變?nèi)^程。
時(shí)代的高光，自然而然打在了他們身上。從遼寧艦入列到今天，整整10個(gè)春秋。這10年，是海軍加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型建設(shè)、加快提升作戰(zhàn)能力的10年，也是人民軍隊(duì)改革重塑奮斗強(qiáng)軍的10年，更是十八大以來黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的10年。
憑海臨風(fēng)望寰宇，世界航母已誕生100年。中國航母入列僅10年，人民海軍闊步星辰大海、逐夢(mèng)萬里海天才剛剛開始……
滿旗高掛：“中國海軍正式進(jìn)入航母時(shí)代”
“人生最大的幸事，莫過于在富于創(chuàng)造力的壯年發(fā)現(xiàn)了自己的使命。”斯蒂芬·茨威格在《人類群星閃耀時(shí)》中的這句話，為我國第一代航母人作了最好的注解。
2012年9月25日，大連造船廠碼頭，煥然一新的遼寧艦滿旗高掛，近千名航母艦員在舷邊分區(qū)列隊(duì)，共同見證交接入列的歷史性一刻。
“今天，中國海軍正式進(jìn)入航母時(shí)代！”“這一天，我們等了太久太久……”當(dāng)國歌奏響的時(shí)候，參加儀式的官兵禁不住熱淚盈眶。他們中，就有閔江濤的戰(zhàn)友高楓、吳成。
高楓從國防科技大學(xué)光電科學(xué)與技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，直接分配到了航母部隊(duì)，吳成則是從艦艇部隊(duì)選調(diào)過來的。他倆都先后在遼寧艦、山東艦、福建艦任職，都經(jīng)歷過3艘航母入列、下水等各種“名場面”。
高楓、吳成、閔江濤，只是第一代航母人中的普通代表。2009年冬天，航母接艦部隊(duì)組建成立。來自海軍五大兵種的上千名精英，從萬里海疆的訓(xùn)練一線匯聚到北國之濱。
組建大會(huì)上，接艦部隊(duì)指揮員的一席話字字千鈞：“發(fā)展建設(shè)航母使命光榮、責(zé)任重大，黨和人民把這么重要的戰(zhàn)略裝備交給我們，把這么神圣的歷史使命賦予我們，是對(duì)我們的莫大信任！作為中國第一代航母人，必須為航母事業(yè)奉獻(xiàn)我們的青春、智慧和力量！”
滿旗高掛之時(shí)，空軍首屆“金頭盔”飛行員孫寶嵩、“�？招埴棃F(tuán)”飛行員王勇、空軍某部飛行員楊勇正在北京體檢，參加航母艦載機(jī)飛行員選拔考核。
接下來，他們不僅要為自己的飛行事業(yè)“換一條跑道”，軍旅人生和家庭也因此要“換一條跑道”。航母入列，“飛鯊”列裝，需要大量的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。此前，戴明盟、鄒建國、徐漢軍等艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員已經(jīng)開始向未知和極限發(fā)起挑戰(zhàn)，探索中國艦載機(jī)的著艦航線。
有人說，男人都有一個(gè)飛翔的夢(mèng)想，而對(duì)這群“天之驕子”來說，他們的夢(mèng)想是飛向更遠(yuǎn)的海、飛向更深的藍(lán)。于是，和孫寶嵩、王勇、楊勇一樣，戴興、王亮、張超、艾群、曹先建、袁偉等飛行員，從全國各地走來，為了同一個(gè)夢(mèng)想、朝著同一個(gè)方向集結(jié)。此時(shí)，張宇亮是海軍航空工程學(xué)院導(dǎo)彈專業(yè)的大二學(xué)員，剛剛20歲出頭的他絕對(duì)想不到，多年后自己會(huì)成為他們中的一員。
滿旗高掛之時(shí)，青島某航母軍港建設(shè)工地?zé)峄鸪欤鬃侥复a頭施工已接近尾聲。為了讓入列的遼寧艦盡快“安家落戶”，工人們正夜以繼日安裝設(shè)備設(shè)施。
航母軍港建設(shè)部隊(duì)時(shí)任政委黃毅說，航母碼頭系國內(nèi)首座，無從參照，工期又緊，官兵們和施工單位聯(lián)手開創(chuàng)新型工藝，并集智攻克了超大沉箱的預(yù)制、海上運(yùn)輸、水下安裝等40多個(gè)世界性技術(shù)難題。
千里之外的南國，三亞航母軍港建設(shè)工地也在緊張施工。一南一北的兩座巨型軍港同時(shí)開工，讓世人看到了中國航母時(shí)代的大格局、大手筆。
滿旗高掛之時(shí)，海軍駐全國各軍工廠的軍代表們也忙得不可開交。航母已入列，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)、各型艦載直升機(jī)、航母保障配套器材等，都等著試驗(yàn)試飛和測(cè)試交付。
當(dāng)“船能動(dòng)”實(shí)現(xiàn)后，“機(jī)上艦”的問題就擺在海裝駐沈陽某軍代表室的面前。為了趕上航母進(jìn)度，軍代表們?nèi)珪r(shí)段開展軍檢驗(yàn)收，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)裝配一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%。
滿旗高掛之時(shí)，還有許多毫不知情的人，默默無聞為航母忙碌著，有軍人，有司機(jī)，有公務(wù)員，有廚師，甚至還有快遞員。中國海軍進(jìn)入航母時(shí)代，有他們的一份功勞。
巨艦礪刃：“一張白紙繪就向海圖強(qiáng)大作”
“就算白送中國一艘航母，他們5年之內(nèi)能管好就不錯(cuò)了。”“你們的航母就是一艘破船，沒有艦載機(jī)，即便有了艦載機(jī)也飛不上航母……” 10年前，中國首艘航母服役時(shí)，不少外國同行和專家曾這樣揶揄。
航母官兵心里最清楚：想堵住別人的嘴，讓國外同行徹底服氣，我們不僅需要硬氣，更需要底氣。底氣從何而來？
“航母究竟是什么？如何認(rèn)識(shí)航母這種新型作戰(zhàn)力量？怎樣才能盡快形成體系作戰(zhàn)能力？”一名航母編隊(duì)指揮員曾無數(shù)次提問官兵，并讓他們從訓(xùn)練和管理中摸索答案。
遼寧艦副艦長陸強(qiáng)強(qiáng)寫出了這個(gè)“不等式”：航母≠飛機(jī)＋艦船。它既不是單純的航海，也不是單純的航空，而是航空和航海的高度融合，確切說是一艘插上了翅膀的巨艦。
山東艦副艦長徐英這樣理解：從概念、文化、技術(shù)來說，航母是一個(gè)全新東西。它用戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行海上作戰(zhàn)，艦長不僅僅要會(huì)操船，更得學(xué)好航空作戰(zhàn)理論。
福建艦航空保障部門長馬超說：經(jīng)歷越多，越發(fā)現(xiàn)自己無知。當(dāng)我在遼寧艦、山東艦、福建艦多個(gè)崗位任職后，才明白航母的復(fù)雜性。
“我們的航母走過10年，確實(shí)太不容易了。”“一些大國封鎖就封鎖吧，關(guān)鍵他還使壞，不讓你好好發(fā)展航母。”陸強(qiáng)強(qiáng)、徐英、馬超等回憶起第一代航母人探索、試錯(cuò)、創(chuàng)新、前進(jìn)的故事時(shí)，語調(diào)不僅壯懷激烈，甚至還有一絲悲壯。
起步，從零開始。抓母艦訓(xùn)練，航母官兵探索出“個(gè)人-模塊-單艦-編隊(duì)”這條戰(zhàn)斗力生成和訓(xùn)練鏈路。各崗位艦員獨(dú)立職掌所屬裝備，了解掌握基本理論，這是航母戰(zhàn)斗力最基礎(chǔ)的細(xì)胞。然后進(jìn)入航空保障、防空反導(dǎo)、反潛作戰(zhàn)等模塊訓(xùn)練，眾多模塊就構(gòu)成了航母單艦基礎(chǔ)作戰(zhàn)能力。單艦?zāi)芰υ偻�，就是編�?duì)能力訓(xùn)練。
抓艦載機(jī)訓(xùn)練，更是在沒有教員、沒有教材、沒有經(jīng)驗(yàn)、沒有教練機(jī)、沒有訓(xùn)練器材的情況下，從試驗(yàn)試飛中闖出了一條適合我國特色的艦載機(jī)著艦航線，成為世界上少數(shù)幾個(gè)獨(dú)立掌握艦載戰(zhàn)斗機(jī)海上起降技術(shù)的國家，走出了改裝、生長雙軌并行的艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)路子，真正擁有了自主培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員隊(duì)伍。
抓綜合保障訓(xùn)練，從母艦官兵衣食住行到編隊(duì)油水彈藥補(bǔ)給，從航空聯(lián)隊(duì)機(jī)務(wù)保障到屬艦物資配備，從裝備艦員自我維修到編隊(duì)維修支援體系，每一項(xiàng)都是探索和創(chuàng)新。不少官兵說，航母的綜合保障能力，是從冷藏一片菜葉、改革一個(gè)扳手、裝卸一枚導(dǎo)彈等細(xì)節(jié)開始的。
巨艦經(jīng)過10年磨礪，鋒刃已然寒光閃閃。
遼寧艦航空保障部門起飛系統(tǒng)區(qū)隊(duì)長張乃剛一直負(fù)責(zé)放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)，10年放飛，他始終豪情滿懷：“從第1架殲-15戰(zhàn)機(jī)首飛，到第1000架次起降，我們用了5年；而第二個(gè)1000架次，我們只用了兩年半；突破第三個(gè)1000架次，時(shí)間還將大幅縮短。”
這10年，從單機(jī)到編隊(duì)，殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)艦基多批起降、多機(jī)輪轉(zhuǎn)、高頻調(diào)運(yùn)，出動(dòng)效率不斷提升；從編隊(duì)到體系，遼寧艦、山東艦由訓(xùn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)，艦、潛、機(jī)深度融合，綜合打擊能力持續(xù)增強(qiáng)；從近海到遠(yuǎn)海，航母不再是“宅男”，沖破島鏈、�？肯愀�、礪劍南海、演兵西太，航跡越走越遠(yuǎn)；從晝間到夜間，瞄準(zhǔn)高、難、險(xiǎn)，加快探索提升戰(zhàn)斗力步伐。
這10年，中國航母發(fā)展速度超出了許多人的想象，不少駐華使館武官驚嘆：“你們是怎么做到的？”
“我們是努力做到的！”這樣的回答，就是中國航母人的底氣！
屬艦歸航：“我是你的拳頭也是你的眼”
2021年年底，年度“海軍勞模”南昌艦登上熱搜。熱心網(wǎng)友根據(jù)媒體的公開報(bào)道盤點(diǎn)一年主戰(zhàn)艦艇任務(wù)量，自發(fā)組織評(píng)選“勞模”，南昌艦以5次遠(yuǎn)洋任務(wù)榮登榜首。
讓我們看看南昌艦一年的航跡：先是戰(zhàn)巡日本海，而后隨遼寧艦航母編隊(duì)演兵西太平洋和南海，后來北上白令海峽訓(xùn)練，繼而再赴日本海、西太平洋參加中俄海上聯(lián)演和首次聯(lián)合巡航，年底再度隨遼寧艦編隊(duì)列陣西太平洋，累積出海超200天。這其中，最引人注目的是兩次擔(dān)當(dāng)航母編隊(duì)屬艦。
屬艦，是相對(duì)于航母編隊(duì)的母艦來說的。母艦+屬艦+航空聯(lián)隊(duì)，共同組成了強(qiáng)大的海上打擊力量。
縱觀世界海軍強(qiáng)國，盡管航母編隊(duì)的屬艦艦型、配置方式、載機(jī)數(shù)量各有不同，但驅(qū)逐艦、大型補(bǔ)給艦等艦艇必不可少。
南昌艦作為055型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦首艦，自下水以來一直是“網(wǎng)紅”，再算上航母編隊(duì)屬艦光環(huán)的加持，成了人見人愛的海軍明星艦。
“航母編隊(duì)對(duì)屬艦的標(biāo)準(zhǔn)要求非常高，它必須看得遠(yuǎn)、腦子靈、拳頭硬。”南昌艦政委陳維工說，作為我國第四代驅(qū)逐艦首艦，南昌艦采取隱身化設(shè)計(jì)，裝備了新型相控陣?yán)走_(dá)、防空反導(dǎo)、反艦反潛武器，具有較強(qiáng)的信息感知能力，能夠?yàn)楹侥妇庩?duì)盡遠(yuǎn)前出“當(dāng)眼睛”、制海制空“當(dāng)拳頭”。
日歷回翻至2013年11月底至2014年1月初，遼寧艦編隊(duì)首次赴南海開展跨區(qū)機(jī)動(dòng)訓(xùn)練，這也是我航母編隊(duì)首次進(jìn)行隊(duì)形訓(xùn)練，試驗(yàn)探索出首個(gè)航母編隊(duì)雛形。屬艦的主力是沈陽艦、石家莊艦、海口艦、煙臺(tái)艦、濰坊艦等，航母編隊(duì)專用的大型綜合補(bǔ)給艦此時(shí)還未列裝。
成長，往往就在于時(shí)間指針周而復(fù)始的運(yùn)轉(zhuǎn)中。2016年年底至2017年年初，我航母編隊(duì)首次出島鏈赴西太平洋開展跨區(qū)遠(yuǎn)海訓(xùn)練，這次的屬艦中出現(xiàn)了052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦長沙艦的身影。此后，新一代大型綜合補(bǔ)給艦呼倫湖艦入列，補(bǔ)齊了航母編隊(duì)“最后一塊短板”。
10年間，人民海軍航母編隊(duì)的航跡在一圈圈擴(kuò)大，遠(yuǎn)航次數(shù)在一遍遍增加，官兵心態(tài)在一次次訓(xùn)練中更加成熟，屬艦配置也越來越穩(wěn)定。如今，隨著越來越多的055型驅(qū)逐艦加入編隊(duì)，屬艦持續(xù)更新?lián)Q代，052D型驅(qū)逐艦慢慢成了“過氣網(wǎng)紅”，中國海軍航母編隊(duì)“標(biāo)配版”甚至“Plus版”愈加為國際社會(huì)所熟悉。
今年5月，遼寧艦航母編隊(duì)赴西太平洋海域開展遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，外媒稱我編隊(duì)包括南昌艦、西寧艦、烏魯木齊艦、成都艦、呼倫湖艦等7艘屬艦，陣容堪稱豪華，是近年來中國航母編隊(duì)的“Max版”。
就在我編隊(duì)南下期間，剛過宮古海峽，外軍艦機(jī)就開始對(duì)我進(jìn)行跟蹤監(jiān)視，企圖抵近干擾我編隊(duì)正常訓(xùn)練。南昌艦等立即前出，穩(wěn)慎處置應(yīng)對(duì)，充分發(fā)揮了屬艦作用。
迎著呼呼作響的海風(fēng)，今年8月，山東艦航母編隊(duì)向我們踏浪駛來。在南海廣袤的�？沼�，山東艦與航空聯(lián)隊(duì)密切協(xié)同，“飛鯊”聽令迅速出動(dòng)；延安艦等5艘屬艦連續(xù)掌握目標(biāo)態(tài)勢(shì)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受打擊指令……編隊(duì)防空抗導(dǎo)、反潛警戒、合同對(duì)海突擊等訓(xùn)練課目輪番上演。
歷經(jīng)10年摸索、磨合、融合，無論是遠(yuǎn)海戰(zhàn)備，還是日常訓(xùn)練，屬艦?zāi)軌蛴行谌牒侥妇庩?duì)指揮體系，完成指揮所賦予的使命任務(wù)。
“我屬于你！”“我需要你！”母艦與屬艦的相互擁有，就是航母編隊(duì)體系作戰(zhàn)能力的實(shí)質(zhì)。
2022年8月4日，殲-15戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油。孫璽軒/攝
背影永恒：“守望大海仰望天空也是一種幸福”
右膝觸地，左腿撐起，揮動(dòng)右臂，順勢(shì)向前方一指。沒錯(cuò)，這就是10年前風(fēng)靡全國、被男女老少反復(fù)模仿的“航母style”。人們也因此記住了遼寧艦起飛助理陳小勇。
時(shí)代的饋贈(zèng)，讓陳小勇的背影永久定格在了歷史記憶中，成為民族復(fù)興影集里的經(jīng)典瞬間。
其實(shí)，在遼寧艦、山東艦、福建艦，無論是繁忙的飛行甲板，還是水線以下的深艙，都有許多不為人知的背影。陳小勇的背影蜚聲中外，他們的背影卻鮮為人知。
“您能不能幫我拍張正面工作照？”有一次，筆者隨遼寧艦出海跟訓(xùn)，正在飛行甲板拍攝，艦載機(jī)引導(dǎo)員譚超提出了一個(gè)看似“奇怪”的請(qǐng)求。
作為“飛行員的眼睛”和“甲板上的交警”，譚超負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，他的工作始終背對(duì)指揮員和記者的鏡頭。正因如此，譚超沒有一張正面工作照。
與譚超相比，戰(zhàn)位在航母水線以下艙室的官兵，他們連展示背影的機(jī)會(huì)都沒有，遼寧艦機(jī)電部門士官長崔榮德就是其中的代表。
人民海軍成立73周年前夕，首部航母主題宣傳片《深藍(lán)！深藍(lán)！》公開發(fā)布。在時(shí)長6分鐘的片子里，觀眾認(rèn)識(shí)了崔榮德，也看到了甲板以下20多米深艙艱苦的工作環(huán)境。
遼寧艦入列10年，崔榮德也在機(jī)艙工作10年，早已習(xí)慣那高溫、高濕、高噪音、空氣渾濁的惡劣環(huán)境。對(duì)他來說，能上甲板看艦載機(jī)起降就是幸福。因而，每個(gè)航母機(jī)電兵都有“面朝大海”的夢(mèng)想，哪怕留給別人一個(gè)背影也行。
“只要心中裝著大海，到哪兒都能春暖花開。這些背影，正是我們第一代航母人埋頭苦干、默默付出的真實(shí)寫照。這樣的背影越多、越繁忙，越能體現(xiàn)我們對(duì)中國航母事業(yè)的執(zhí)著追求。”遼寧艦政委王澤森說。
守望大海的背影令人感動(dòng)，仰望天空的背影同樣值得尊敬。
“此生我為你守候，來生你要與我相依。”“逐夢(mèng)海天的強(qiáng)軍先鋒”張超已犧牲6年，妻子張亞還時(shí)不時(shí)望向遠(yuǎn)方的天空，似乎看到曾經(jīng)那個(gè)矯健的身影依然在遠(yuǎn)方翱翔。她回憶說：“每當(dāng)他跟我聊飛行，雙眼就像在閃光。他清楚航母事業(yè)剛起步，更知道艦載機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，但那是他的夢(mèng)想，他想去飛。”
2016年4月6日，飛行員曹先建駕機(jī)訓(xùn)練時(shí)，飛控系統(tǒng)突發(fā)異常，飛機(jī)失去控制。最后，被迫跳傘時(shí)，由于高度過低，救生傘未能完全打開，他重重地摔到海面上，造成腰椎多發(fā)性、爆裂性骨折。
更嚴(yán)重的情況接踵而至。當(dāng)月27日，飛行員張超在陸基模擬著艦訓(xùn)練中，飛機(jī)突發(fā)機(jī)械故障，壯烈犧牲，張超是為航母事業(yè)獻(xiàn)身的第一名軍人。犧牲前，張超說的最后一句話是：“我是不是再也不能飛行了？”
雄鷹折翼，海天同悲。黑色4月，艦載飛行事業(yè)遇到了至暗時(shí)刻。正在醫(yī)院治療的曹先建得知張超犧牲的消息，擦干淚水后第一個(gè)念頭就是：為了艦載飛行事業(yè)的明天，一定要重返海天。
曹先建立即找主治醫(yī)師調(diào)整治療計(jì)劃，請(qǐng)求把兩次手術(shù)間隔從最佳的18個(gè)月縮減為8個(gè)月，忍著常人難以忍受的痛苦堅(jiān)持做康復(fù)訓(xùn)練。14個(gè)月后，他重返海天，創(chuàng)造了身負(fù)重傷419天、術(shù)后復(fù)飛僅70天便成功著艦的壯舉。
在航母艦載機(jī)部隊(duì)，每當(dāng)熟悉的戰(zhàn)機(jī)轟鳴聲響起，總會(huì)有許多飛行員的家屬仰望天空，她們不知道正在天上駕駛戰(zhàn)機(jī)的是不是自己的親人，但她們默默祝福著每一架戰(zhàn)機(jī)都能平安歸來，她們有一個(gè)詩意的名字——望天族。
相對(duì)于飛行，仰望天空也需要勇氣，也考驗(yàn)毅力。這10年，先后有多名飛行員遭遇重大險(xiǎn)情，經(jīng)歷生與死、血與火的考驗(yàn)，用鮮血和生命繪就了第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的英雄形象。
“我知道，我一直有雙隱形的翅膀，帶我飛給我希望……”伴著《隱形的翅膀》的優(yōu)美旋律，“望天族”們多么希望自己擁有一雙隱形翅膀，為“刀尖舞者”伴航伴飛，托舉他們平安翱翔海天。
未來已來：“電磁彈射時(shí)代就在眼前”
“一想到航母已經(jīng)誕生百年之后，我們才擁有了第一艘航母，心中難免有些沉重。從那時(shí)起，我就一直盼望著咱們能有更多更先進(jìn)的航母。”10年前，“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟第一個(gè)駕駛“飛鯊”在遼寧艦阻攔著艦，功成名就的他并沒有沾沾自喜，而是清醒地看到了差距。
其實(shí)，我們還忽略了2012年另外一個(gè)軍事熱點(diǎn)事件：我國第一艘航母入列兩個(gè)多月后，美國第一艘核動(dòng)力航母“企業(yè)”號(hào)結(jié)束了長達(dá)51年的服役生涯，最新型的“福特”級(jí)核動(dòng)力航母即將完工。
一邊是常規(guī)動(dòng)力滑躍航母剛剛列裝，一邊是核動(dòng)力彈射航母開始退役。面對(duì)與世界軍事強(qiáng)國的巨大代差，沸騰的人心很快平靜了下來：中國航母才剛剛蹣跚起步，未來還有很長的路要走。
因?yàn)楣ぷ髟�，筆者曾40余次登上遼寧艦、山東艦和福建艦，13次隨航母出海試驗(yàn)訓(xùn)練，采訪過航母總建造師、艦載機(jī)總設(shè)計(jì)師、編隊(duì)指揮員、艦長和政委、艦載機(jī)飛行員、機(jī)艙戰(zhàn)士等各類人員，對(duì)航母屬性、發(fā)展歷程等有了一定了解，深知中國發(fā)展航母的艱辛與曲折。
“從遼寧艦、山東艦到福建艦，10年間3艘航母服役或下水，完美見證了中國航母的探索起步和轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。”軍事專家張軍社分析說，“遼寧艦是當(dāng)之無愧的開拓者。”
遼寧艦區(qū)隊(duì)長張乃剛曾在海軍機(jī)關(guān)一次報(bào)告會(huì)上深情講述：“我的戰(zhàn)位在甲板，從這里望向前方，14°的滑躍甲板高高翹起。在我心中，這既是‘飛鯊’起飛的仰角，也是人民海軍奮飛的仰角，更是中華民族騰飛的仰角！”
沒錯(cuò)，遼寧艦是中國航母第一艦，也是人民海軍騰飛的第一仰角。盡管和強(qiáng)國海軍的航母相比，遼寧艦性能不算先進(jìn)，但至少解決了有無問題，摸到了那塊可以引路過河的“石頭”。
萬事開頭難，頭開好了什么都不難。通過續(xù)建遼寧艦，國防工業(yè)部門積蓄了技術(shù)骨干，海軍部隊(duì)儲(chǔ)備了種子人才，為獨(dú)立建造山東艦、福建艦打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。想想看，僅一根細(xì)細(xì)的阻攔索，背后竟涵蓋了10余個(gè)工業(yè)門類；一項(xiàng)機(jī)翼折疊技術(shù)，就將多少想獨(dú)立研制艦載戰(zhàn)斗機(jī)的國家拒之門外。
2019年12月17日，山東艦入列，遼寧艦有了“兄弟”，不再孤單；今年6月17日，我國第三艘航母福建艦下水命名，“三胎”千呼萬喚終落地。該艦是我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。
看到“電磁彈射”“平直通長甲板”等關(guān)鍵詞，廣大網(wǎng)民開始了集體狂歡，不少人潸然淚下，稱有了福建艦，“中國人的脊梁進(jìn)一步挺直”。
一些智庫指出，如果說遼寧艦標(biāo)志著中國航母零的突破，山東艦標(biāo)志著自主設(shè)計(jì)建造國產(chǎn)航母零的突破，那么福建艦就是美國之外超級(jí)航母零的突破，“100年來，他們與中國打交道的方式也將重新斟酌”。
這10年，3艘巨艦就是中國航母技術(shù)的3次飛躍：續(xù)建國外滑躍起飛航母——自行建造完全國產(chǎn)化航母——建造電磁彈射的平直通長甲板大型航母。這個(gè)過程，正是新時(shí)代人民海軍埋頭苦干、奮斗強(qiáng)軍的征程。
讓我們把目光聚焦到一名軍官的任職經(jīng)歷上——這10年，山東艦副艦長閭勇軍當(dāng)過4型艦的領(lǐng)導(dǎo)，從排水量3000多噸的登陸艦，到2萬噸的船塢登陸艦，再到4萬噸的兩棲攻擊艦，到現(xiàn)在6萬多噸的航母。
這是幸運(yùn)的巧合嗎？不，這是航母時(shí)代賦予閭勇軍的使命。他所職掌艦艇的噸位值呈幾何級(jí)數(shù)增長，恰好是海軍大轉(zhuǎn)型大發(fā)展成就在新時(shí)代熒屏上的集中放映。
電磁彈射時(shí)代已經(jīng)來臨，未來即是現(xiàn)在。
清風(fēng)拂過，閔江濤把思緒拉回到現(xiàn)在，與戰(zhàn)友走向福建艦的深艙，去熟悉未來的戰(zhàn)位。1990年出生的他，10年前在遼寧艦也許還有點(diǎn)青澀懵懂，如今已是福建艦的軍士骨干。
10年走過，中國航母正青春，海軍航母人正青春。
來源：中國青年報(bào)
